漫遊‧慢遊

生活上，總有些事情，想要記著，特別是一個愉快的假期，一段特別的遊歷。但隨著時間的流逝，這些記憶便會慢慢褪色，直至，只留下痕跡，遺失了內容。將記憶好好封存，除了影像，文字也是很好的載體，透過書寫，將自己帶回當年的情景中，彷彿，又重新經歷一次那時的愉悅。時光不能倒退，回憶卻可以保鮮。有一些地方，一些經驗，總是很想好好整理，與人分享，也讓自己回味。

2008年12月30日星期二

順時針單車環島(六): 東海岸和南迴

沿著台11線往南騎，太平洋就在身邊，雖然天氣不是很好，多是陰天，但無損東海岸線的美。除了一開始約十公里的上坡路爬得較辛苦，一路算平坦，又是順風，心情暢快。這樣說吧，西貢大浪灣的美是人所共知，想像一下，如果有一百多公里同樣的蔚藍一路陪伴身邊，那種舒暢，真是一大享受！

當然，我們也不會放棄每一個享受美食的機會。美食加上美景，哈哈，夫復何求。

沿途除了海景，還有美麗的花田，風光明媚，美不勝收。因為一路上的美景，我們不捨得騎太快，從花蓮到台東，我們騎了兩天，但還是覺得不夠 (後話: 結果又再來了一次、兩次、三次….. 東海岸)

壽卡 - 南迴最高點

一個國小三種文字

從台東到四重溪這一段，原本計劃分兩天走。第一天到預定留宿點「大武」才上午十點多 (都不知道當時怎麼會這樣規劃)，時間還很早，狀態又不錯，和拍檔商量後，決定向前繼續騎。南迴公路是這次環台三大考驗最後一個，之前的北宜和蘇花都克服了，雖然說有連續十二公里的上坡路(上升500米)，是很累，但咬緊牙關，一個半小時後，總算到了最高處，喝杯熱薑茶暖身休息。此後一路下滑，經過美麗的部落，下午四點不到就暢快地滑到四重溪。一天騎了120公里，真要獎勵自己一下，就去了一間美麗的溫泉會館，買了八寶粥和鮮奶，泡著溫泉，享受一下放鬆的心情。

墾丁海邊

兩天的路一天完成了，拍檔繼續騎行回高雄，我因為一早約好了香港的朋友在車城聚首，共度元旦新年，就趁這多出來的一天，悠閒地騎著單車逛墾丁和恆春，很適合騎車的好天氣呢！

"注意強風" 這個警示牌沒騙人喔！

本來是打算一個人的環台，出發前多了個高雄的大姐做伴，只有最後一天，才是真正屬於一個人的浪漫。從車城騎回屏東，到楓港前那一段路，風大得不行，連人帶車被吹翻到路旁，摔了個四腳朝天，幸好只擦傷一點點，沒甚大礙 (晚上洗澡才發現，身上瘀痕處處) 。哈，沒想到最後一天還是嚐試了摔車的滋味。過坊寮後，風勢緩和不少，一路路況不錯，中午就到了屏東，完成我的跨年環台。

雖然下過一兩陣雨，也摔了一次車，但一路上沒壞車、沒被狗追、又得到各地網友的幫助，這次的旅程，既愉快又順利。

我也從此愛上單車旅行。

2008年12月28日星期日

順時針單車環島(五): 地獄和天堂

惡名囂張的蘇花公路，許多環島人士都會選擇搭火車略過，但從礁溪開出，可以運載單車的火車要晚上十一點才有。經北宜公路一役，我們信心已增強不少，又不想錯過沿途的好風景，就決定繼續單車上路。

山雨欲來

忘了調鬧鐘，睡到八點多起床，第一次近九點才出發。晚了出門，經過國立傳統藝術中心時，也沒敢久留。中午來到南方澳吃海鮮午餐，大姐選了間著名的餐廳，正品嚐著美味，桌上突然多了一碟蒸魚？「我們沒點魚呀！」侍應說是隔壁桌幫我們點的。原來那桌的大叔聽到我們正在環島，送我們一尾魚以表支持 : ) 但我們也點了不少菜，吃不完的兩隻螃蟹只好打包路上吃。說起來，從環島第一天開始，隨身行李都有吃的，不是事先準備的零嘴，就是途中遇到的好吃東西，買了帶著走。這會兒，也螃蟹都有了，怎麼看，我和大姐也是來吃吃喝喝，多於挑戰自己的吧。

午飯後開始上坡。在第一個坡我們遇到一個人環島的小兄弟，就結伴上路。雖說吃飽了能量夠，但那無止境的坡也實在累。而很不幸地，是天開始下毛毛雨了，更不巧地是，大姐前一晚才為了減輕負重，把許多不需要的物品，包括雨衣(因為一直都是好天氣) 寄了回家。我們一直爬了好久好久，一個陡下坡後到東澳，再爬一座山到南澳，才下午三點，見時間還夠，就想要到和平去住，於是繼續爬坡。雨ㄧ直在下，路又陡又彎，車也不少，好累好累，終於下午五點半到和平。

天已黑了，人也累極，可在這小鎮我們是沒有計劃要停留和住宿的呀！我們往鎮上唯一一間7-11去求助，都說7-11是環島人士的好朋友，店員打了通電話後就幫我們找到民宿，又告訴我們這間7-11的店長說過，要請每一個環島人士喝思樂冰！又累又冷，我們決定明天再來領冰。在7-11旁的麵店吃牛肉麵當晚餐，熱湯下肚，人才感覺到又活了過來。之後就隨著(收到電話後出現的)民宿主人到民宿休息。

衣服溼了可以換，但球鞋只有一對，穿著濕球鞋騎車，想起來都不好受，我們就到附近的小商店去買鞋。小商店選擇不多，我又不肯多花錢，最後買了對100台幣的夾指拖，那對鞋穿到現在呢。

第二天，天好像晴朗了不少，穿著夾指鞋，在7-11吃過早餐，喝完思樂冰，就快快上路。昨天爬了一整天坡，從和平至崇德之間的道路雖然沒有太大起伏，但卻有十個隧道都位於這個路段，我們想趁泥石車少一點的清晨，盡快通過讓人聞風喪膽的隧道群。

或是單管雙程行車，或是黑暗缺路燈，管道內又常有大卡車轟轟地駛過.... 這一個又一個的隧道群，是騎單車者最大的恐懼。

然而，蘇花公路的美景又是世界級地壯麗，讓人忍著恐懼，也要騎著上路。

一路都是緩坡，天色又好，腳指頭在風中透氣，心情還真暢快。難道是老天爺可憐我們昨天的辛苦？今天車輛不多，從和平到崇德的隧道群，感覺很容易就通過了，讓人一點恐懼感也沒有。一路上伴著海風海景，很好騎的一段路。還特地騎去太魯閣遊客中心喝咖啡小休了一下。

往太魯閣路上

很順利地，我們中午就到了七星潭預訂好的海邊民宿，也許是太過簡陋了，大姐見時間還早，就決定騎去花蓮市內住酒店，相約明早在花蓮一齊出發。

七星潭海邊

就這樣，我們無驚無險走過了蘇花，然後一整個下午, 無所事事，悠閒地看海。

兩天的蘇花公路騎程，彷如地獄和天堂。

2008年12月26日星期五

順時針單車環島(四): 第一個爬坡挑戰

前五天的西部環島行程順利結束，除了超強逆風，就屬三義前那一段上坡辛苦，但對比起北宜公路，也只是小兒科吧。其實我們大可以從基隆繞北海岸到宜蘭，避過這個挑戰，但既然之後還有蘇花和南迴，爬坡這回事也是環島經驗中重要的一環，加上有好朋友車隊的支持，我們就毅然決定去會會北宜，潛台詞是：騎不動大不了截順風車 : P

早上七點半，在新店捷運站和好朋友車隊會合，嘩，不是假期也有六七人耶！好感動！一路都是上坡，無止境的上坡，幾乎是零爬坡經驗的我騎得很累。經過坪林，有車友認識當地的茶葉店，帶我們進去喝茶休息。也許是累了渴了，更有可能是當地的茶葉品質高，果然入口甘甜，生津止渴。離開前，我老大不客氣地，請店主幫我裝滿水瓶。這時，另一位網路上認識的朋友到來，送上一袋蓮霧和兩件車衣。喔，我們真的是貴人處處呀！有了甘露和蓮霧的加持，加上這群專業的車友陪騎，他們配合著我們的速度，在身旁陪著聊天，不知不覺已經爬到了最高點。哈，挑戰成功，沒搭順風車喔 :）

想要休息久點，他們提醒我們接下來的下坡會感覺冷，所以不能停太久「把身子都擱涼了，容易受到風」於是只小休片刻，吃完著名的茶葉蛋，就一路下滑到蘭陽平原。沿途景色非常美麗，但享受著下滑的爽快，這一幅幅的美景就只有用眼去接收，用腦去記住。

下午兩點順利平安到達礁溪，大夥兒這才去吃午餐 - 麻辣火鍋 XD然後又去泡腳，玩到到五點多，他們才搭客運回台北。

這兩天，有好朋友的護航，北部很順利完成了。連這次環島其中一個大挑戰 - 北宜公路，也比想像中容易征服。

2008年12月24日星期三

順時針單車環島(三): 西部

第一天

單車是向好友借的，好友家在屏東，我的環島之旅也自然從屏東的里嶺大橋開始。

早上七點出發，一路上起伏不大，在楠梓會合了此行同伴Lucy大姐後，沿著台17線往台南，一路暢快好騎。中午十二點半已經到達台南，接下來的大半天，由在旅遊論壇上認識的台南網友帶路，到處去吃，去遊覽。其實，從早到晚，好像肚子都沒空過。吃喝以外也順便遊覽了國立台灣文學館和孔廟，才是行程的第一天，我開始懷疑這樣走一圈，只會胖，不會瘦....

就算是環台中，也改不了到美麗小咖啡店坐坐的習慣。

第二天

吃飽喝足，第二天就嚐到苦頭了....

告別台南後，我們選擇了走台19線，這條路會經過以前來台灣不曾造訪的小鄉鎮，車輛也較少。寒流來了，天氣並沒有變很冷，風卻大了許多。逆風前進，深深感受到風的威力，時速維持在10公里上下，比上陡坡更辛苦，和昨天差不多的距離，卻用了差不多兩倍的時間。

苦中作樂，我們仍然是一路玩，一路吃。經過佳里時，特地繞去中山市場，一個很傳統的老市場，去找著名的滷味老店嘗美味；在鹽水鎮，除了一試著名的意麵，也逛了附近的台灣詩路，一個很有意境的好地方。

幾經辛苦，終於在黃昏五點多到了預定的住宿點，北港。在旅館安頓好後，和大姐的朋友碰面，被請吃飯，還找來吳老師幫我們做文化導賞，在強風的晚上，認識了北港的文化，是今天最大的收獲。

第三天

為了安全，我們編排行程時就決定不夜騎，冬天夜黑得早，早起出發是必然的。在水稻田的美麗日出景色下，我們又繼續上路，繼續和強逆風抗爭。

我們在溪湖糖廠吃過冰後，就接縣道往鹿港，這個古鎮是我一直想來卻沒機會造訪的。沒想到，環島才第三天，我們就坐車了！！

事緣是這樣的，當我們騎到鹿港，已是下午一點多，本打算在此隨便逛逛，就騎去台中。但大姐的大學同學蔡老師是土生土長鹿港人，對鹿港非常認識，知道我們來了就說要帶我們仔細遊覽鹿港一圈。反正我來環島就是來玩的，遇此難得機會，當然說好。在蔡老師的帶領下，我們逛了每一間廟，聽了許多有關廟、有關鹿港的文化、背景、故事，也在蔡老師的帶領下，嚐了許多當地著名的小吃，這一個半日文化導賞，真獲益良多。導賞一直到晚上近七點結束，當然喔，我們那麼放心在鹿港玩，是因為蔡老師一早說會用小貨車送我們去台中，哈哈。

我們搭小貨車晚上八點到達台中，在鹿港吃了大半天，在論壇上新認識的網友還帶我們去逢甲夜市，繼續逛，繼續吃。於是，這一天又回復第一天的情況，半日騎，半日玩，一直吃，嘻嘻。

第四天

第四天的騎程長，我們不敢怠慢，很認真地在騎車，並沒有四處去玩(其實一路上也沒甚好玩的景點)。往三義那段長上坡，爬得很辛苦，但也比前天的超大逆風好的多，至少，我們知道，坡再陡，也有盡頭；而辛苦過後，就是長長的下坡做為回報，迎著風下滑，好舒暢喔。本還計劃要去新竹17公里海濱看看，但天色陰暗，就提不起勁去，心想，最美的海景都在東部，錯過了也不可惜。

今天很認真地騎車，也很認真地吃飯，在頭份被大姐姑姑請吃午餐，在新竹則被大姐叔叔請吃晚餐，我突然發覺，這次環島有大姐相伴，是多麼幸福的事！

第五天

這次環島前，我做了些功課，在網上得到許多資料，也認識了不少朋友。繼台南和台中後，進入北部，也進入台北好朋友車隊的基地。在中壢，車隊裡的朋友便出現了，一路領路至鶯歌，省去不少找路繞路的時間。遊覽完鶯歌陶瓷博物館，一出門就見幾個車友在等著了，說要請我們去吃飯，讓我們既感動又不好意思。之後車友帶領著我們逛三峽老街和祖師爺廟，再讓另一個女孩一路陪騎到新店，雖然是山路，但有他們帶領，我們腳程也快了許多，一小時就到了。女孩晚上還帶我去逛公館夜市，沒錯，又是吃.... 哈哈 : ) 也去出席了好朋友車隊的星期四夜騎活動，認識了更多車友，一齊去夜探自來水博物館。

祖師爺廟求的平安符很靈喔，一路下來，愉快平安。

2008年12月12日星期五

順時針單車環島(二): 行程

大部份環島車手都採逆時針方向，我在冬季出行，考慮到冬北季候風的影響，聽取論壇上前輩的意見，規劃行程時決定以順時針方式，從西部開始，繞一圈回到起點。途經北宜、蘇花和南迴三大陡坡公路，也不知道能否騎得上，心想，到時真的騎不動，就用牽的，或者攔小貨車。

本來就不是常運動的人，騎單車經驗也只限於一星期兩三次騎半小時平路上下班，所以，就很有自知之明，把每天的騎程訂在一百公里內。我的計劃是，每天七點開始騎，騎到預定點就開始玩，盡量避免夜騎，而最終除了第7日從礁溪到和平，因為遲了起床，晚了開始，蘇澳後上蘇花公路，連爬三座山，又下雨，要五點半才到住宿點，其他都是下午兩三點或中午前結束是日騎程，整個下午都可以輕鬆地玩。

Day 1: 21/12   屏東- 台南
Day 2: 22/12 台南- 北崗
Day 3: 23/12 北港- 台中
Day 4: 24/12 台中- 新竹
Day 5: 25/12 新竹- 台北
Day 6: 26/12 台北- 礁溪
Day 7: 27/12 礁溪- 和平
Day 8: 28/12 和平- 七星潭
Day 9: 29/12 七星潭- 石梯坪
Day 10: 30/12石梯坪- 台東
Day 11: 31/12台東- 四重溪
Day 12: 1/1    四重溪- 車城 (墾丁遊樂)
Day 13: 2/1    車城- 屏東

總騎程: 1056公里

這次環島的影像記錄: http://fotop.net/sloth/Cycling_Taiwan

2008年11月1日星期六

順時針單車環島(一): 緣起

不是因為看了那部電影，不是因為讀了哪本書，環島這個念頭忘了從何時開始，縈繞在心間。

參考了許多資料，也有了願意相陪的人，我為自己擬訂了一條沿著海岸、穿越鄉間、逆時鐘慢慢前進的十七天邊騎(單車)邊玩邊看的完美路線。想不到，約好了的旅伴卻放棄同行，選擇離開。

人的聚散離合，從來都不盡如意。而在2008那一年，有更多讓我傷心的事發生。許多事非我能控制，但至少，我還能為自己安排外遊出走，讓心情放飛。我單純地，想乘著太平洋的風，送別難過的2008，迎向更美好的新一年！於是決定了去環島，雖然只有一個人。

朋友們都擔心我，自己一個人會不會太悶？路上會不會太危險？冬天會不會太冷？

我想起有這樣一個故事：有一個富有的和尚和一個貧窮的和尚，他們都希望到西方去取經。富和尚覺得路途遙遠，於是努力地存錢，週詳地計劃著，年復一年。一天，他遇到了窮和尚，窮和尚告知，他剛從西方回來了，原來窮和尚坐言起行，一路上化緣和露宿郊外，雖然艱苦，但總算完成了心願。

我從來不是刻苦勤勞的人，選擇單車環台，不是要挑戰自己，不是要證明甚麼，純為喜歡這種遊歷方式。真的騎不動，我會跳上火車，或向台灣友人求救。

出發前，我做了點功課，到旅遊論壇去看別人有關環島的分享，聽取前輩和有經驗人士的意見。沒想到，除了得到了許多寶貴的建議，也得到許多的支持和鼓勵，更和部份網友透過msn的閒聊成了朋友：這個說要請我到家裡住一天，那個說要陪我騎一段路，另一個又說要帶茶具上山陪我泡茶喝，帶好吃的東西給我吃。

我浪漫地以為，這次的環島，會好好品味著「一個人在途上」的寂寞。但台灣這塊土地是一個沒有陌生人的地方，還未出發，已感受了那濃厚的情誼。最後，還有個住在高雄的大姐和我一齊同行呢！

2008年10月4日星期六

出走突尼西亞(一): 在八號風球下啟程

是凌晨一點多的飛機，前一天如常的上班。下午約四點，天文台宣告會懸掛八號風球，趕回家的途中，和旅伴互通消息，都在擔心，晚上的班機會否取消。結果，我們收到航空公司的短訊，航班不但沒有取消或延誤，反而提早了一個多小時起飛！

八號風球下，所有巴士都停駛，前往機場只有靠有限度的鐵路服務，大家搭西鐵、東鐵或地鐵，來到青衣機鐵站集合。一路上冷清清的，乘客極少，到達機場，才知道當晚除了我們那一班和另一班(忘了去何處的)飛機，所有航班都取消了。平時非常繁忙的香港國際機場，這一刻的寂寥，讓人覺得很詭異。

飛機在大風大雨下起飛，還很戲劇性地晃了幾下，坐在窗口的旅伴說，看到了窗外有幾道閃電。總算，一切都有驚無險，行程沒受到影響。只是旅伴之一，原本要搭飛機來港與我們會合的台灣友人，因為班機取消，比我們遲了一天才到達突尼斯。

我們的突尼西亞之行的開始已經是這麼的不平凡，接下來的十七天旅程也就更精彩了。

http://www.fotop.net/sloth/Tunisia

出走突尼西亞(二): 那一段煙沒的文明

位處北非，突尼西亞沒有印象中的非洲風情，卻有著豐富的地中海古文明。迦太基位於突尼斯灣，建於西元前九世紀。從六世紀起，迦太基逐漸發展成為地中海地區的強大貿易國，並孕育出光輝燦爛的文明。在斷斷續續的普尼克戰爭中，迦太基雖陸續佔領了羅馬的屬地，但終究不敵強大的羅馬，而於西元146年城破國亡，隨後羅馬人又於迦太基殘存的廢墟上，另建一城。如今位於地中海海岸的迦大基遺址上建成了博物館，展示那一段煙沒的文明。

迦太基博物館

這個青銅器皿是公元前五世紀的物品，其人物肌理表情栩栩如生，反映當時的迦大基盛世文明。

羅馬人佔領了突尼西亞後，在這塊土地留下了許多文化古蹟，建於三世紀的這座羅馬競技場便具體展現了羅馬帝國向外擴張的浩蕩氣勢。位於艾爾傑(El Jem)小村落，是現存第三大，保存得最完整的同類形競技場，可同時容納3萬5千名觀眾。

杜加古城是另一為人熟識的羅馬遺跡，所在之處地勢較高，眺望著四周豐饒的平原。在羅馬併吞努米底亞王國之前，杜加為一重要利比克─普尼克城邦的首都。在羅馬及拜占庭的統治下，杜加曾經繁華一時，沒落於伊斯蘭時期。杜加的遺跡令人印象深刻，同時讓人對於羅馬帝國邊緣小城鎮的資源有一粗淺概念。

古城內保存地最完整的神殿

神殿的建築智慧 - 以大石做骨幹，再用小塊的石頭填塞。

古城那兒有許多的橄欖樹，好奇嘗了一顆，原來未曾醃製過的橄欖果實，很‧難‧吃...

http://www.fotop.net/sloth/Tunisia

出走突尼西亞(三): 嘆咖啡

是因為這曾是法國殖民地，所以感染了法國人愛喝咖啡的習慣？從大城市的露天咖啡座、到市集內的土耳其咖啡店，或者是，清真寺旁的大樹下、medina老城牆下、又甚至… 面對著地中海的濱海咖啡屋，喜歡喝咖啡的你，總會在突尼西亞找到屬於你的那杯茶，喔，應該說是，一杯咖啡。

甚麼，你還是喜歡喝茶？那麼，甜甜的薄荷茶合你心意嗎？突尼西亞的咖啡店到處可見，然而這些店也賣薄荷茶，而於餐廳用餐後，或造訪民居時，薄荷茶也是常見的飲品，算起來，茶在這塊土地的普及性比咖啡更強呢，只是對我們而言，有點過甜了。所以，我們還是喜歡找一個小店，嘆咖啡。