2013年12月23日 星期一

臨時起意的甘南行 (三) – 在郎木寺騎馬踩車



前往郎木寺的途中,已看見了雪蹤,在草原、在山坡,才入秋,這裡已有冬意。
早上七點半開的班車,十二點左右就到了。四處都大興土木,蓋房建屋,這個甘肅四川接壤處的小鎮,也步向了不可逆轉的發展之路,也許過不了多久,這裡會變成另一個麗江。
阿喜事先訂了酒店,是鎮上條件環境最好的一間,我們笑說,年紀不小了,也就不想去擠青旅,爭公共浴室了。事實上,兩個人分擔一個房間的費用(240人民幣一個標間),也不貴。我發現我和阿喜除了行程,在花費這方面也是很有共識的,所以結伴同行的一星期,相處非常愉快。

酒店的旁邊是一間裝潢環境都很對口味的咖啡店,咖啡店的老闆也同時經營「格桑馬隊」,是鎮上蠻出名的馬隊。阿喜來郎木寺其中一個原因,就是因為朋友推薦,要來參加騎馬行程,我反正沒甚麼安排,也就決定一齊去騎馬。天已轉冷,草原上已開始飄雪,華蓋神山是不建議去了,我們就參加了個兩天一夜的行程。

馬隊原來也有單車出租,到達的這天下午本就沒有特別計劃,阿喜決定去拜訪寺廟,我就租了單車四處逛。路況極好,很快地我就穿州過省,從甘肅來到四川(其實也不過是騎了十來公里)。兩邊的草原很美,前方的群山也很吸引,更重要的是,路上極少車,騎行的應該只有我一個吧!經過的車輛,以為我是長途單車旅者,都舉起姆指給我加油,讓我怪不好意思的。天氣其實並不好,偶爾還灑起雨,但美景當前,這點小雨也不擾我的好心情,來回騎了約四十公里路。沒想到來到甘南還有機會騎單車,對郎木寺的印象大好。晚上的雨勢漸大,氣溫更低,我們窩在暖和的酒店房間裡,心想,花點錢住好些還是很值得的。


兩天的騎馬活動除了我和阿喜,還有一對英國情侶、一個上海姑娘、另有一對年青華僑參加了一天來回的行程。我們先學習簡單的策騎技巧,穿上合適的衣著包括雨披鞋套,然後出發。同行有三位嚮導,帶上我們的簡單行李、睡袋和食物,所以說,我們只要專心騎馬,專心去欣賞四處景色,其他的,都不用操心,算是很舒服的安排。這是我第二次騎馬,上一次是在松潘,走山路,這次在高地草原,是另一種感受。天氣一直不好,但那起伏的蒼茫大地,帶些荒涼又感磅礡,還是很讓我感動的。馬匹行走中,大家都很安靜,不知道是為了專心控制馬兒,還是和我一樣,沉醉在大地景色之中…… 嚮導哼唱著歌謠,遠處的雪山,眼前的牦牛,或許這就是人們形容的香巴拉……

兩日的行程,除了騎馬,也體驗藏族人的草原生活。我們來到他們的帳篷,和他們一齊勞動:去趕牛羊、去河邊背水、也試了煮麵片、弄糌粑。只能說,藏族人生活不容易,草原上的藏族人生活更艱難,而在草原上生活的藏族女人則最是辛苦。看吧!早上五點多,女主人就開始勞動 - 趕牛羊、擠牛奶、堆牛糞、煮水弄早餐,男人們都是到早餐弄好才起床。說起早餐,沒有任何期待的我們,一致認為,這兩天的伙食也太好了,明明就只是簡單的蕃茄、馬鈴薯、雞蛋、麵粉等,卻能變化出各種不同的美食。英國情侶說,這是他們來中國後吃得最好的早餐了。

郎木寺鎮有中國的瑞士之稱,從山坡上望向山腳下的小城鎮,也果真有這種感覺。因為地跨兩省,所以在四川和甘肅境內各有一間郎木寺,不知道是否因為是淡季還是其他原因,廟內許多殿堂都緊密不開放,只能門外看。然而,可以在這兒享受到騎行(無論是馬還是單車),我的甘南行在此劃上句號,也是心滿意足了。

一個星期的旅程,天氣雖然不好,但看了廟、聽了經、騎了單車也騎了馬,還遇到個好旅伴。 旅行小天使還是一直照顧著我的 ^^


2013年12月18日 星期三

臨時起意的甘南行 (二) – 為了拉卜楞寺而來


對於夏河的認知,只限於拉卜楞寺,會來夏河,也是因為拉卜楞寺,所以,選擇下榻比臨寺廟的卓瑪旅舍也是理所當然。旅舍的二樓窗戶正好對著拉卜楞寺的轉經廊呢!

也許是這裡沒有單人房,要求單間的我被安排了個雙床間,費用為60人民幣,倒也不貴。後來認識了住在隔壁的阿喜,她也是一個人住了個雙床間,我們笑說,如果早半小時認識,我們可以同住一間房,就更省錢了。總是相信,旅途中每個相遇都是種難得的緣份,我和阿喜有緣在卓瑪碰上,交談之下,發現我們的行程計劃大致相同,也就結伴同行接下來的甘南之旅。阿喜信奉藏傳佛教,從她身上,我也加深了對這宗教的認識。

我們吃完午餐,就去轉經,這是全國最長的轉經廊,有3.5公里長呢。雖然氣象報告說這段時間都是陰雨天,但很幸運地這個下午天朗氣清,在藍天下的拉卜楞寺也更美麗。因為是旅遊淡季,一路上的轉經人都是拉嘛或當地藏民,他們都走得很快,據說虔誠的信徒一天會來轉好幾次,難怪步速那麼快。我們千里迢迢來到,這條轉經路在我們生命中也許只有這麼一次走過的機會,自然要放慢腳步,把每一個經筒都轉上,細味感受這腳下的每一處。

轉了一圈,回到原點,我們決定先去吃個下午茶休息會,再去晒佛台看日落。在咖啡店裡坐下沒多久,天色就暗了下來,灑起雨了。這場雨直到我們離開夏河都沒停,別說日落,日出也缺席了此次的甘南行。

翌日仍是煙雨濛濛,昨天在外圍轉了個圈,今天就要入內去參觀了。這裡的門票是包含拉嘛導說的,我們跟隨著負責講解的年青拉嘛,參觀了幾所重要的寺殿,最後,在大殿留下,因為剛好是11點的上課時間,想說聽聽眾拉嘛頌經。嗯,其實也是為了感受,他們唸的是藏文,聽不懂的。有人說,清晨六點的早課最壯觀,但天雨又冷,我們沒早起的毅力。

下了雨的夏河只有四、五度,只一襲薄風衣的我抵不住天寒,買了件絨外套。午餐後,細雨中,我們再次往拉卜楞寺去,這次的目的是去造訪藏醫院。阿喜說,拉卜楞寺的藏醫院很著名,她剛好有皮膚敏感的問題一直根治不了,想去把個脈,拿些藥吃吃。我們在寺內鑽來鑽去,問了一個又一個的拉嘛,好不容易,才來到藏醫院門診部,藏身在庭院內的一個玻璃小屋。應該也是真的出名吧,就算是這樣的雨天,也有不少的藏民來看診。本想說一場到來,也請醫生看看,怎知醫生把過我的脈,說我很健康,不收我診金,連藥都不開給我,還真老實。

在夏河的兩天兩夜,轉了經、聽了講解參觀、還去了藏醫院,為了拉卜楞寺而來的目的也大致達成了吧。


2013年12月6日 星期五

臨時起意的甘南行 (一)


甘南已在我的旅行備用錄裡好一段時間了,沒想到這次會突然造訪。

原來的計劃是騎行青藏公路,在青海湖轉了一圈後回到西寧的青旅,同伴決定離開。請了一個月假的我,不願意就此回港,上網查詢西寧周邊可行的路線,發現有大巴直達夏河,就拍板決定了往甘南去。旅行嗎,計劃總是趕不上變化,隨方就圓囉。 

單車旅行的行裝以輕便為主,計劃變了,裝備也要調整才是,於是,我到西寧大十字購物,買了茶葉、添了零嘴、也選了兩本書,讓自己一個人在路上時打發時間。轉換好心情,清晨七點,告別同伴,離開西寧,開始甘南之旅。

從西寧到夏河的大巴一天才一班,早上七點十五分發車,預計要行走六個小時才到夏河。九月初甘南入秋轉涼,旅遊旺季已過,所以車票不難買,車子也沒坐滿。大巴先是沿109國道行駛,窗外是紅土石山的丹霞地貌,加上混濁的江河水,倒有點荒涼之感。車子走在蜿蜒的山路上,我不禁幻想,如果繼續往西藏騎行,該是類似的路況,而我應該是喘著氣流著汗,而非現在在車內舒適地靠躺著。

大巴經過同仁後,轉進一條我手機上的百度地圖沒有顯示的小路,我留意路邊的里程碑,叫「同夏公路」。其實路不算小,在著名豐饒的甘南草原起伏,景觀比先前所見的丹霞景色更是美麗。我喝了口暖壺中的普洱茶,吃了點麵包,欣賞移動中的草原風景畫,心曠神怡。途中藏族姑娘上車賣好吃的酸奶,我旁邊又坐了個可愛小女孩,雖然有些路段塌陷,難免顛簸,但心情很是輕快愉悅,美中不足的,是車上播放著周星馳的電影,如果換上藏族歌曲,這個車程就更完美了。

比想像中快,不到一點已到達夏河縣城。整潔乾淨,是我來到這裡的第一印象。臨時決定要來,旅遊資料都是前一天才從網路上獲得,我計劃要去住著名的卓瑪旅舍,就在拉卜楞寺旁,和汽車站在同一條大路上,背著行李步行了約十五分鐘到達,這時天氣微涼,陽光耀眼,而這是此次甘南行唯一放晴的一天。

要了個單間,辦好入住手續,正準備去吃午飯時,身後傳來一把聲音「妳是一個人嗎?」就這樣,我認識了阿喜,來自上海的獨行女子,而正巧,她的房間就在我隔壁。往後一星期,我們結伴同遊。哈哈,沒想到,一個人的旅遊時間只限於來夏河的那六小時車程。


2013年11月25日 星期一

「瘋狂」的週末短遊計劃

虎航開通新航點,香港直飛峇里,來回連稅才1,460港幣,如果用印尼盾結帳,只需1,104!!! 航班時間是凌晨出發,晚機返回,完全沒假期的我,妙想天開,草擬了這個極短峇里遊行程:
星期五
下班後回家梳洗吃晚餐,搭最後一趟機場巴士去機場。登機前到機場The Travellers’ Lounge休息,吃碗魚旦麵宵夜。
星期六
02:35 ~ 07:35 在機上睡覺。沒有寄倉行李,預計08:00可離開峇里機場,搭車去位於烏布的旅館check in,有需要就再補眠幾小時。是日向旅館租借單車,閒遊烏布。
星期日
全日參加生態單車遊 (www.baliecocycling.com240港幣包早午餐)。晚上六點半左右到機場,20:35 – 01:35 在機上睡覺。到達香港機場後到The Travellers’ Lounge繼續休息。
星期一
The Travellers’ Lounge吃過早餐,沐浴後直接上班。

機票便宜、沒去過峇里、加上有77萬上次棉蘭行沒用完的印尼盾、再加上剛好AE card可以免費使用機場The Travellers’ Lounge,才會想出這個計劃。


最後,我還是忍住沒買機票,沒去親身實行這個計劃…… 有精力的朋友,可以考慮下喔 : )

2013年10月23日 星期三

旅行的決定總是會突然發生 (二)


$12,444 對很多人來說,也許不是個大銀碼,但我一不買樓二不買車,既不喜名牌也不好珠寶,這已是我長這麼大所買最貴的一樣奢侈品...... 是的,我買了去Buenos Aires, 一個我從未想過造訪的地方,的機票。

事情的發生很突然,在看到這個價錢,到我決定購買,過了約五小時,期間最好的航班已沒有了,以致回程的轉機時間要多花六小時。也許就是那班機位的滿額,刺激了我,促使我一時衝動在網上點點點..... 點到了這張機票......

從十幾年前就已經想要去南美看看,他們說,那裡治安不好,於是約了位男性友人,說要在三十歲之前結伴前往,如今,這位朋友已多年沒聯絡了。

南美機票很貴,所以對自己說,沒有一個月以上的時間就不去,幸運地一直沒失業,所以也一直沒有足夠的假期前往。

去年,得到上司的口頭承諾,讓我放一個月的無薪假期,我於是認真計劃了行程(去厄瓜多爾和秘魯),報讀了西班牙語,南美彷彿已在眼前,結果,旅遊計劃改變,她和我擦身而過......

也許就像是環島,也像是一連兩次的沖繩之旅,要出走,其實就是當下的衝動決定。

一個人、十二天、阿根廷,我的南美初體驗,完全不是我計劃之中的模樣。

生活有所期待,是一種幸福,而我,最擅長為自己製造幸福。



2013年9月12日 星期四

單車環騎青海湖


忘了是怎樣開始,突然就痴想順著青藏公路,從青海騎單車去西藏。念頭雖然瘋狂,我還是有理性的,計劃是單車入藏前,先去環騎青海湖,適應一下高原騎車的感受,也看看自己是否能應付高海拔騎行。結果,我才到達海拔2200的西寧,就有高原反應了;結果最後我完成了環騎青海湖,但卻沒去青藏騎行,反而一個人去了甘南藏族自治州。

環青海湖一圈約360公里,整段路海拔都在3000米以上,全程柏油路,路況好,沿途風景優美壯麗,是很棒的騎行路線。一般人用四天可完成,我由於頭兩天的嚴重高反,加上用了一天去茶卡鹽湖玩,結果總共用了六天。第一次在高原騎行,或晴或雨,既累(高反加上爬坡)又爽(一望無際的無車大直路),是很難得的體驗。

六天裡的點點滴滴刻在心底,留下難忘的回憶,之間的掙扎和心情,待日後有時間,再慢慢寫出來。先看相片,分享我的環湖之旅吧 : )


2013年7月17日 星期三

午間小漫遊

在銅鑼灣開完會,搭車回公司的途中,我看見了藍屋,於是下了車。



我走進藍屋對面的陳廣記,簡單又平凡,就像是街頭巷尾常見(現反而少見了)的平民茶餐廳。沒有刻意的「品味裝潢」,座位也不是很寬敞舒適,卻坐滿了人。一個人很容易找到座位,安頓好,環顧四周,才發現身在全男班中!?這樣的格局,耳邊自然有各種助語詞在空氣傳播,反正我骨子裡也是草民俗夫一名,倒一點也不覺得礙耳。餐牌上當然有豆腐火腩飯,我卻選了雪菜肉絲湯米,雖是俗人,究竟沒有肚量去解決一大碟飯呀!



石水渠街上的建築物很有默契地,披上不同顏色的外衣,鮮艷又不重覆,花枝招展,藍天下各自美麗。我被玻璃櫥窗內的陶瓷玩偶吸引,走進了紅色大樓的一間小店,這是聖雅各福群會旗下的弱能人士陶藝作品店。除了陶瓷小物,還有色彩繽紛的紡織品,彷彿將窗外建築的顏色都引了入來。「這是紗織,是我們會員親手做的」店內一角正在紡紗的阿康開始為我介紹這些作品的由來, 店員也來到身邊,補充或糾正阿康的描述。明亮的週三午間,我認識了SAORI  這源自日本的紡織製法。「有時間妳都來學呀!」視障的阿康邀請我,但店員告訴我,有關工作坊其實只是為弱能人士而設。我走上了一層樓,是一間二手服飾店,愛美是每個女孩的本性吧,我沒能把持住,買了件白色上衣離開。



穿過了石水渠街公園,來到堅尼地道。古人說「高處不勝寒」還是有道理的,地勢高了些,風就來了,街道車少安靜,吹著涼風,很是愜意舒服。



咦,春園街原來一直延伸至灣仔半山?暗喜幸好今天穿了平底鞋,跟隨著一級級階梯往下走,又回到了繁忙的皇后大道東。智能手機的地圖顯示,如果不沿著春園下降,還是可以隨船街接回大道,或由合和大廈搭電梯,又或者前行至香港公園。條條大路通羅馬,反正怎麼走,終歸會回到辦公室,繼續營營碌碌。儘管如此,我仍很珍惜這興之所至的城市漫遊,這枯燥生活中的小確幸。 


2013年7月2日 星期二

徒步‧多良

徒步環島近年很盛行,沒有一整個月時間的假期和耐性,我在台九線上行走了十公里,稍稍感受了徒步的心情。 

凌晨五點多,暮光已從東海岸透出來,染紅了天際。我在往台東的國光客運上,看著車窗外的天漸亮,竟有點浮躁不安。「太陽快出來了,我可以下車嗎?」冒昧向司機提出要求,司機沒問甚麼,在台九線424k處的全家便利店讓我下了車,根據資料,我的目的地多良火車站在前方的417.5k處。


盛夏的東海岸天亮得很早很快,只是六點,已讓人感覺到太陽的熱力,除此以外,這一段約約十公里長的台九線沿著太平洋,路平好走。我頂著漁夫帽、背著小背包、 T恤、短褲、涼鞋,輕鬆地在山海間的大馬路行進,沒有一般徒步者的沉重負擔,更像是出來遠足的學生。相比起單車環島時,經過的車輛總是會留下聲加油,這次一輛輛在身旁經過的車子,對於單獨行走的我並沒甚麼表示,偶爾會回頭看一眼就呼嘯而去。


大海在陽光下閃爍發亮,時間雖早,已有人在岸邊垂釣。漁夫帽為我擋去刺眼的光線,吹著清晨的微風,眼前是遼闊開揚的風景,我享受著一個人散步的美好。


火車站已經停用一段年月了,因為安全考量,現已被封圍,不能入內。我被那紅色的欄杆吸引,忍不住爬了進去,橫過鐵道,走上月台。鮮紅色的圍欄已經斑駁脫色,但在晨光裡依然耀眼,尤其在湛藍的背景襯托下。


我從月台眺望,太平洋、台九公路、火車軌成三條平行線,簡單的線條,乾淨的顏色,難怪多良被稱為最美麗的火車站,佔此得天獨厚地利,還能不美嗎?   


順著多良車站產業道路直上,就是向陽薪傳,前身是多良國小,現是個木雕工作室及咖啡館。我來的時間太早,只有兩隻小狗招呼我。這裡一樣是看海的好地方,坐在露天的木桌椅,想像著,如果手中有一杯冰咖啡,該有多幸福。

 
離開多良,我繼續沿著台九線行走,在離金崙約500米處,一輛車子停下把我撿上車,載我到金崙車站,結束我的徒步體驗。

2013年6月24日 星期一

再次入藏

2001年夏,我辭去了工作,由新藏公路搭吉普車入藏。
時隔十二年,我請了一個月的無薪假期,再次準備入藏,
這次選擇了青藏公路,選擇了單車。

九月的青藏公路,天氣開始變冷,
逆風?暴雨?冰雹?高反?還會有甚麼更惡劣的會讓我遇到?
我不能預計,也不想去猜測。
做好準備:裝備上、身體上、心理上,
然後去面對,大自然種種的變化和挑戰。

旅行方面,上天總是很眷顧我,
這一次,我需要更多的祝福和運氣,

而我,已預備了最多的堅持和勇氣。


2013年6月2日 星期日

拼圖

從來都不喜歡拼圖,從來都沒耐性為那一個個小紙塊找尋屬於它們的位置然後嵌入。大學時收過一份五千塊拼圖的生日禮物,完成圖是亂世佳人電影海報 男女主角在紅火一片中的擁吻。我原封不動就放到宿舍床底,畢業後搬回家,也忘了它最後的去向。反正,這樣轟轟烈烈的浪漫愛情本就不屬於我

我喜歡另一種形式的拼圖:定一個地點、定一個長度、然後一點一滴填充之間的安排。這天從報章讀到一個美麗的教堂,我把它到排進時間表去;那天從網絡看到一個美麗的海灘,我把它鑲嵌到行程路線裡。因應季節、因應情緒、甚至考慮到月亮圓缺,我拼湊出一幅幅美麗的圖畫,而後成為一個個難忘的回憶。

我下一幅拼圖已完成得七七八八了,期待著看到它成畫的那天。

圖片出處: http://blog.yam.com/evenlin/article/53099062

2013年5月30日 星期四

六人五日四夜沖繩單車旅行 Day 5

那霸月光莊瀨長島 月光莊 (騎程16 km)

行程的最後一天是自由活動。因為是下午的飛機,所以我們把握上午的時間,到瀨長島看一看。

往瀨長島這段路已經騎過三次了,只是每次都都只是匆匆忙忙經過而已。


瀨長島和那霸由一條馬路連接,這條路也算是海中道路喔。


島的這一邊人不多,是日天色帶灰,更顯幽靜。繞到另一邊,有些玩樂設施,才見人潮。


因為時間不多,我們沒再去訪波之上宮,就直接回月光莊停放單車,然後步行往國際通。月光莊離國際通只是五分鐘腳程,沒想到我們竟然要到離開前數小時才到這兒轉轉。而我們的目標也很明確,就是大街上那著名的「鹽屋」。在這裡,我們嚐了不同味道的鹽,吃了鹽味雪糕,當然也買了些各有用途的調味鹽。

在月光莊收拾行李,將單車裝箱,去隔壁小店吃過簡單的咖哩豬排飯後,我們搭單軌電車去機場,結束這個五日四夜的沖繩單車之旅。

2013年5月29日 星期三

六人五日四夜沖繩單車旅行 Day 4

與那原町知本海水浴場 斎場御嶽 玉城村濱海茶屋 奧武島 沖繩世界(玉泉洞)平和祈念公園 系滿 那霸 (騎程63 km)



本來是沒有計劃要來這個小城鎮,但剛好遇上日本連假,住宿不好訂,好不容易才訂到這間位於與那原町的民宿,於是得此機會到這裡看看。

前一天雖是傍晚來到,已讓我們喜歡上她的恬靜。於是這天我就刻意早起,趁出發前去逛逛。早上六點多的天有點陰,路上幾乎沒有車,很是安靜。我騎著單車,穿過巷弄民宅,偶爾有對老夫婦走過,轉角又見隻小貓跑過,時間在此彷彿是靜止的,我就是無意中闖進這個靜止空間、來自另一個時空的陌生人。我沿著那條穿過城鎮的河流往海的方向騎,河邊的樓房映照在水面,帶點白亮的雲也反映在水面,湊成一幅奇幻的圖畫。在海邊佇足了片刻後,我回民宿去,迎接我的,是同伴已準備好的豐富早餐:蛋糕、麵包、豆腐、香蕉,還有牛奶、果汁和咖啡,全都是昨晚買的!


告別這個安靜又美麗的小城鎮,先到海邊的漁港和海水浴場逛了逛,然後去此行第一個買票入內的景點「斎場御嶽」。斎場意即很高靈威的聖地,御嶽是指神明會降臨的聖地。斎場御嶽也是沖繩世遺之一,是琉球王國時代舉行國家和平繁榮祈禱儀式、國王自身的祈福等等國家重要的神事的地方。

參觀完畢,繼續不停地上坡下坡,因為總是可以利用下坡的衝力爬坡,所以也不算很辛苦。連續幾個下坡從山上回到海邊,來到今天一個重要的目的地「濱之茶屋」。因為是假期,因為這茶屋真的很出名,遊客很多。茶屋有不同形式的座位:沙灘、平台、天台、室內,還有我最想要的窗邊。客人可以在等待名單上列明想要的座位,為了縮短等待時間,我沒有指定座位,雖然也等了好一陣子,但卻很幸運地被安排到窗邊位。一列木窗,一列依窗的木桌,坐在木椅上,眼前就是美食和美景。早上天色還是陰暗,這刻卻換上了藍天白雲,配合同樣色調的藍海白沙,海風迎面吹來,嗯,我可以在這裡獃很久很久……   





離開茶屋,我們向奧武島進發,不用十分鐘就到了,唉,在茶屋的午餐還未消化,又要繼續吃了是呀,這裡是以海鮮出名的呀,我們就是為此專程而來的!但實在吃不下太多,就買了幾盒刺身,到海邊席地品嚐。吹著海風,看著海(到了南邊,海的顏色又變美了),味覺、嗅覺、視覺、聽覺、觸覺都感受著海洋,喔,我們又陶醉了……

一位同伴想要去參觀玉泉洞,於是大伙兒離開海邊往內陸去。雖然說對於鐘乳石沒太大期望,但這個玉泉洞著實美麗,面積又大,隨便逛逛,從一頭走到另一頭也花去四十多分鐘。而玉泉洞位於國王村內,是大小朋友玩樂、消磨一整天的好去處,可惜我們時間不多,未能久留便匆匆趕去下一站,平和祈念公園,就在我們要回那霸的順路。



從玉泉洞再次返回海邊的國道,是連續的上下緩坡,車少路直,其實還蠻好騎的。但同伴SF遇上生理期的不適,又累又睏,這連續的緩坡也夠折騰她的了。 所幸她意志堅定,也努力地一步步跟著大家慢慢騎,雖然只能在平和祈念公園逗留一會兒,雖然趕不及去系滿港吃海鮮,但大家都平安在晚上八點半回到此行的起點 - 月光莊。

晚上,我們在旅舍附近的居酒屋喝啤酒吃串燒,慶祝成功繞了沖繩大半圈,順利騎行了二百多公里,沒下雨,也沒壞車。





















2013年5月22日 星期三

六人五日四夜沖繩單車旅行 Day 3



嘉手納  恩納村 萬座毛 琉球石川 海中道路  與那原町 (騎程97 km)

這天第一個景點是琉球村。同伴K想去看看萬座毛,為了不影響已編排好的行程, 大家決定十點在琉球村大門集合出發往東面去,至於之前要去哪裡。就自行決定囉。

K自然是一大早就奔往萬座毛,我和另外兩位朋友也心思思想去看看那隻著名的「海中大象」,但又起不了早,比K晚了半小時,約六點半出門。還有兩位同伴就決定悠閒些,睡足點,慢慢從民宿騎去琉球村集合。


民宿不供早餐,餐廳大多是十一點後才開門,在沖繩要吃早餐,除了去漁港,便利店是最好的選擇,所以一離開民宿,我們三人就對路邊出現的綠色(有可能是Family Mart)和藍色(或許是Lawson)特別留意 。在一個小緩坡的最高點,我們找到了Family Mart。這間Family Mart並不大,不設桌椅,我們簡單買了麵包咖啡,就坐在店外的地上吃,還蠻有當年環台的感覺。大家後來在琉球村集合時分享經驗,發現都是在這家Family Mart吃早餐的呢!









一路向北往萬座毛,一路靠海,天藍海更藍,真是讓人心礦神怡的好天氣。這一路波段不少,比想像中用多了時間,因為要趕及十點回到琉球村,大家速度有別,我們三人最後「拆伙」,剩我一人努力繼續前進萬座毛。沒想到最後700米還是要上山,真累!終於在八點四十五分來到預算的目的地。在入口處再遇之前於Family Mart有一面之緣騎公路車的日本大叔,他一臉驚訝地看著我和我掛著馬鞍袋的小折,哈哈。

在規劃這次的單車旅行時,心目中並沒有甚麼景點一定要去,於我,萬座毛像是個讓自己努力的目標,作為在這樣的好天氣去晨騎的藉口,所以在那裡沒逗留太久,拍幾張相片留念,就離開回程。其實,我更享受其中的騎行感覺。回程的路途又比想像中容易和快,更能放鬆心情,邊看海,邊騎車,在九點半來到琉球村會合同伴。又一次,只在門口坐,沒買票進去。

我們選擇在沖繩島最窄的地方從西面的仲伯爬了一段既緩也不長的坡,很容易就來到東面的石川。吃過午餐後,大家再次分組行動,依自已的速度和喜好,選擇不同的路線,集合點在海中道路。我依然和早上同去萬座毛的兩位朋友做三人行,懶惰的我們選擇了最短距離的路線,慢慢向前騎,結果,我們是最早到達海中道路的一組。繼續懶惰,悠閒吃了雪糕,只騎了一段海中道路就折返,然後停車鎖好…… 沒錯,我們是要去玩水!耶!



話說來到東面後,我們發現這邊的海水沒西面的澄淨蔚藍,直到來到海中道路,嘩,那水可真是清徹見底,而且向海延伸出去都只是及膝的淺灘,終於可以和這片沖繩海來個親密接觸了。嬉笑玩樂中,其他的同伴也陸續到達,也都下了海,我們的海中道路合影,變成了海中合影,嘻嘻。

玩樂的時間總是過得特別快,我們又得繼續趕路往民宿。除了勝連城跡和到一漁港吃東西休息,都是在騎車,而且一路上風景單調,算是頗為枯燥沉悶的騎程。晚上七點來到預定的休息處,位於與那原町的Agaihama Guesthouse。民宿位於河邊的住宅區內,寧靜雅致,有停放單車的小院子,和非常舒服的室外空間。為了好好感受這份恬適,我們在民宿附近的居酒屋用過晚餐後,到便利店買了麵包飲品,決定明天在民宿享用早餐。




Agaihama Guesthouse網頁: http://agaihama.com

六人五日四夜沖繩單車旅行 Day 2



那霸 泊港 首里城公園 美國村 都屋漁港 殘波岬燈塔 嘉手納 (騎程66 km)

七點半正式開始騎程。

要騎一天的單車,當然要有足夠的熱量,所以第一個目的地,就是去漁港找早餐吃。從旅舍騎單車去泊港只幾公里,十分鐘就到了。隨便逛了一圈,在市場內唯一一間餐館坐下,買了四份魚生飯定食(包湯和冷麵),熱茶免費,這樣豐富的早餐,餵飽我們六個肚子總費才2864日元,實在是太讓人感動了。




飽足後,往首里城進發,一開始還是平路,然後就要上坡了。經過了世遺玉陵,只在門口休息了會,沒進去。來到首里城公園,停放好車後,到處閒逛,經過了草地,上了城牆,最後在休憩處木屋內的褟褟米躺下,好舒服,不願再起來,最後,又是沒買票入城內參觀就離開。

首里城位處高地,心想反正是要先下山到大馬路,就沒看地圖,隨心往下騎。這一時的任性,換來走錯路的教訓,結果又得爬一次坡,重新回到首里城,再次出發,這次可是看清楚方向才騎的。因為迷路繞路花去不少時間,我們決定直接往讀谷村去,當然,午餐這一環還是不會省略的,剛好經過通堂拉麵,就入內嚐嚐囉。麵館裝潢很具風情,很是懷舊,但大家一致認為,暖暮比較好吃。

沿著58國道一路向北,就會到讀谷村 ,車流繁忙,車輛不少。我們的目的地是都屋漁港的海人食堂和殘波岬燈塔,為了趕上四點關門的海人食堂,途經美國村也沒入內參觀,可惜最後還是遲了十五分鐘,吃不到傳說中美味的魚生飯,幸好,仍供應天婦羅,全為60日元一件,又大塊又好吃。面對著漁港那讓人讚嘆,不可思議(想像中停滿漁船的港口縱不骯髒,也不該如此乾淨澄清)的藍,身心滿足。雖不捨離去,但因為想趕到殘波岬看夕陽,把美食收到肚裡,將美景收進心裡後,就繼續騎程。








從漁港到燈塔這一段路沿海而行,又遠離大馬路,一路平坦車少,田野海洋景色盡收眼底,這一切似曾相識?喔,是呀,這不就和台灣的十一號海岸公路差不多嗎!路上那許多通往海邊的小路,就像十一號公路上,不同的部落都會有一條直達海邊的小路。時近黃昏,太陽收了氣焰,漫騎其中,清風送爽,耐不住的好心情讓我不自覺哼起歌來:海水正藍,像我們的心一樣 迎著風兒去流浪





殘波岬燈塔還在維修中,不能入內,但遊人依然很多。我們在燈塔所處的公園坐下,看看大海,看看燈塔,等待日落。大家都將自己的愛車以不同的角度和燈塔同影,最後再一齊大合照,趁著天邊那一抹光未隱去,騎回位於嘉手納町的民宿。回去的路蠻長的,天已全黑了,我們亮起頭尾車燈,向著遠處燈火中的城鎮前進。印象中,這是我第一次夜騎,因為有伴,因為知方向,所以不心慌,享受著在黑暗中騎車的新鮮感。晚上八點許到達事先預訂好的民宿Yomitan Village Backpackers,很舒適的小房子,有個庭院可以放單車,有個大客廳可以休息聊天,房間裡還很貼心地有插座拖板,讓大家不用輪流充電。

安頓梳洗完已九點半,記得民宿附近有居酒屋,就到此用餐。居酒屋不大,只一排吧座和一張置於褟褟米上的矮桌,沒有餐牌,寥寥幾樣菜色就用紙手寫,帖在牆上。我們到時,只見老闆和一酒客,整個環境氣氛就是深夜食堂格局。比手劃腳點了啤酒,和居酒屋僅提供的刺身、炒麵、小炒、飯團(這是我們指著電飯鍋要的,應該不在供應名單上),這一餐 大家都吃得非常愉快。

再一次,以美食和笑聲結束第二天行程。

Yomitan Village Backpackers網頁: http://www.yomitanvillagebackpackers.com/