2020年8月4日 星期二

坦桑尼亞單車行

緣起

某天,在網上看到篇文章,覺得很有趣,分享給常在一起騎車的朋友,笑說我們應該趁還有力氣去一次,果然是好朋友,二話不說,附和贊成,於是開始找資料籌備。「非洲騎乘」這個新鮮的念頭,二月產生,同年十二月趁著聖誕假期就成行了!

選搭阿聯莤航空,中停杜拜,刻意選擇長時間(18小時)的轉機時間,順遊杜拜,來到坦桑尼亞時已經兩日兩夜沒洗澡沒躺平睡覺。我們這次是參加了個13天的單車團,集合地點是阿魯沙一間酒店,開始和結束都在這,是全程最好的住宿,在下著雨的清晨到達,感謝酒店讓我們提早取房,好好補眠。

補眠後在鎮上閒逛,第一次踏足非洲大地,12月這裡已是夏天,卻沒想像中熱,也許是下過雨的緣故。夏天在非洲騎車,除了不知名的路況,炎熱的天氣也是擔憂之一,只盼望往後的日子都是清涼的好天氣….應該是奢望了…..

晚上,整團大夥兒在酒店大堂初次見面,團員一共有十人,包括體力超好領先六人組(包括一個紐西蘭家庭,一個紐西蘭年輕男子和一個瑞士年輕女子),騎車時我永遠見不到他們的背影;包尾壓隊三人組 (就是來自香港的我們);和一個悠閒搭車的加拿大女子(幾乎都留在支援車上,只偶爾騎半小時湊湊熱鬧)。團隊工作人員有四人,兩個單車領隊(一頭一尾)、一個司機、一個廚師。

 


騎在非洲

單車旅程在微雨的陰天開始。第一天的行程是穿過Arusha National Park,其中一路段,還有國家公園的持槍工作人員駕車陪行,以防突然出現的野獸。聽了國家公園工作人員的簡單注意事項,我還稍稍擔心了一會,結果很幸運或者說不幸,路上沒有看見猛獸,倒是遇到了長頸鹿,大家興奮地與之合照。

此團提供單車,身材矮小的我只能選用S車架,這一般是給小朋友用的,但紐西蘭家庭的14歲小男孩都比我高可以騎M車架。提供的單車是爬山車款,這是我第一次騎爬山車,不太習慣,而此行的路況不好,常常是泥沙路加上大量大小碎石,還要不停上坡。團友體力好技術好,我實在太弱,又不想被拋離太遠,心急之下第一天就就摔車受傷了,第二天繼續摔,之後又摔了一次,成為整團摔車次數最多的一位….留下的傷疤,至今大半年過去仍清晰可見 XD

因為踩得慢,負責壓後的領隊總是陪著我,卻很有耐性,不催促,陪著我聊天,著我放鬆,所以就算是最後一個到達,就算摔了車,我還是帶著笑容繼續。而事實上,每天的單車行程都會安排休息點,補水補糧,沿途風景如畫,不時可以看到斑馬、鹿群等野生動物,陰雨的天氣也減去了夏日本來應有的炎熱,是很美好的騎乘經驗。而一路上支援大巴都尾隨著,騎累了或不想騎可以隨時上車休息,我們一行10人,或身體不適,或摔車受傷,最後只有4(包括我)跟足騎車行程,沒想到我這慢腳也可堅持著沒上過支援車,哈哈。

 


感受大地

 除了頭尾兩晚的星級酒店,行程中主要是露營,或者是當地小旅館,其中有一晚的住宿點,以生態和教育為主,位於國家公園邊陲,偏遠而無任何網絡。最難忘是每人洗澡只限一桶水,人手煲熱後抬上屋頂(然後在屋內扭開水)。我和朋友一齊在相鄰的簡陋浴室洗澡,朋友就因水用完而身上的肥皂沫還沒沖去,不得不跑來我這邊救急XD

 而更多的時間是露營。習慣了輕量的營帳,第一次拿起這如同軍旅厚甸甸的用具,還真不習慣,連紮營也耗時間,看著外國團友輕鬆地整理好營帳,還來幫忙我們,直到最後一天,仍然沒法趕上他們的步伐,只能再次安慰自己,只是自己天生體能不足,年紀又大。除此之外,在非洲大地露營樂趣無窮,綠草如蔭,滿天繁星,銀河清晰可見,在國家公園露營時還常聽到野獸鳴叫 (團友還見到鬣狗在營內的蹤影),是種帶點恐懼又興奮的體驗。

行程安排也非單純是騎車,其中有幾天safari就是舒服地坐車看動物,去探訪了傳統馬賽部落,騎車拜訪小村落,還去咖啡園體驗香濃咖啡從樹上到杯子內的過程。夏天的非洲不是想像中的土黃,是意料之外的綠油油,天氣偶爾也會是藍天白雲純淨的美好。雨量聽說是特別多的今年,泥路受了大雨沖擊變得泥濘鬆軟,使得我們的支援大車常會被困,換來是在荒野徒步,或在野外大家一齊動手煮食的野炊經歷。

 

 

回味

 因為一個興之所至,從沒想過去非洲騎車的我們完成了這次旅程,過程有辛苦有汗水有傷痕,更多的是歡笑、驚艷、感動,絕對難忘。行程一開始,我幾乎天天摔車天天受傷,辛苦追趕著大家累極後又要野外露營,還要遇上大雨、路癱、壞車...... 心想著年紀大真不該來玩這個的。或許行程的安排就是先苦後甜,逐漸住好了,習慣了,感受到這片大地的美,然後到離去時的不捨,到今天仍回味無窮。

當初選擇跟團,是擔心在非洲騎車有太多的未知數,有支援會安心許多。但原來這樣的團不多,考慮到價錢和行程,揀選了這個朋友笑稱如大學體驗營的經濟團,自助紮營,要幫忙準備晚餐和洗碗,不能只是翹起雙手看風景,但留下的美好印記絕對比汗水多。









2019年8月19日 星期一

匆匆過境哈薩克的長途火車體驗

長達五個月的出走之旅,終點是哈薩克的阿拉木圖。

身處巴庫時,已經決定正式踏上歸途前,只能再搭一趟飛機,因為一直等不到渡輪橫跨裏海到哈薩克的阿克套(Aktau),不得不飛過去,卻死腦筋地同樣買了飛去阿克套的機票,所以從阿克套到阿拉木圖就只能搭火車了(當時沒想到應該要直接飛去阿拉木圖)。然後我才發現從阿克套到阿拉木圖的直達火車車程要70小時 !!! 雖然如此,票也不好買,直達車票要早幾天預約才有,不想在阿克套多獃幾天,唯有分開兩段,先到阿斯塔納,再去阿拉木圖,也可順便走馬看花,看看這個哈薩克的首都。

阿克套 阿斯塔納 (45小時)

多久沒搭這麼長途的火車了?上次的西伯利亞鐵路之旅最長一段是多少?我已經忘了。

早上九點半上車,第三天早上六點多到,45小時。我帶了包餅干,一瓶水上車,以為車上會有餐卡,結果沒找到,幸好中途停靠站可以到月台買東西,餓不死。一廂四人,我睡上舖,有不少空間可以放東西,可以充電,還算不錯。還有個電視,卻是壞的。 火車上的清潔人員倒是很勤快,廁所也保持著乾淨,而床舖也舒服,還有毛巾給你梳洗用呢。

火車上沒怎樣活動,也不太餓。早餐是慣性的一杯檸檬水(上車前先買了幾個檸檬)加一條香蕉;午餐或晚餐有時是黑咖啡和幾塊餅乾,有時簡單吃些水果或買個泡麵吃。同廂的乘客中有兩位是到阿克套出差完畢回家的哈薩克男人,一位是來這裡旅遊的烏茲別克大姐,我們用手機的翻譯程式有限度地聊天,分享食物,尤其是那兩個男人,充裕的食物讓我嘆為觀止,而他們也很豪爽,每到用餐時間就拿出一大堆在桌上。我泡了麵,他們很自然就將一盒馬鈴薯和肉放在我面前,叫我隨意吃,也不強推,只是那香味卻真的挺誘人。我帶的食物不夠,每次火車停靠時,我就去買吃的東西,這對哈薩克活寶,卻是去買冰啤酒,而做為鄰居,我也自然免不了喝幾杯。

睡上舖的壞處是,當下舖的乘客一直在睡,你不想窩在自己的舖床,就只能站在走廊,欣賞窗外的風景,然後你會發現,其實景觀變化不大。這不像大陸的火車,走道上還設有椅子,而且通道不寬,體型壯大的男人經過時,雖已盡力靠向窗(別人則靠著另一邊),還是不時被大肚子擦背而過。

在火車上的第二天下午,我因為無聊,隨著兩男之一在火車內前進,喔,原來真有餐卡的,是我之前開不了門所以不知道。我在餐卡坐了下來,餐卡還不讓拍照的呢!服務員拿來了餐牌,既來之則安之,我決定喝碗熱湯。餐牌上全是俄文,不知為何突然認得些字的我,憑著有限的俄文,點了個羅宋湯,服務員姐姐還送了幾片香瓜給我。


火車停靠一小鎮時,我下車買了準備買幾個餃子吃。在月台待著時。一男人在旁坐下,雞同鴨講,不知他對我說甚麼,比手畫腳,幾經努力,才知道他要我留下結婚 ? ! 想起朋友曾經分享過的哈薩克習俗……心頭一驚,幸好附近人多,那男人也不會強來,我匆匆吃過餃子就回車上,逃離危險。


阿斯塔納 阿拉木圖 (20小時)

這一趟車,從阿斯塔納到阿拉木圖,20小時,中午開車,翌日早上到達。是舊款車,車廂沒充電處,沒電視。一廂四人,這次我和三男同廂,大家都很安靜,沒有人交談,沒有人說話,我突然懷念漫長車程內的那對活寶和烏茲別克姐姐了。一廂男人,有臭脚味,有男人味,我多數時間只好棲身於走道,吹吹風上網,幸好舊款車的走廊是設有座椅的。

火車上唯一的充電處在列車服務員的休息室內,我請乘務員幫忙,但那休息室是常開的,貌似誰都可以進去,不放心我的電話就那樣「明目張膽」地放在小桌上,我站在走道「守護」著它,但站久了還是累,就回座位休息,卻又心掛著,不時去張望檢查電話是否還在。後來想想,偷竊可以隨時在我身處廂卡內時發生,如果不打算一直站在走道,就放開懷抱,隨遇而安吧。再後來,才想到,當時應該把行動電源拿去充電,就算被偷了也損失不大。好像長時間旅行後人都變笨了XD

這一趟車異常安靜,不只是我那廂,彷彿全車的乘客都不說話。我在走道上待著,等夜更深才去眠。果然是安靜的車廂,竟然連打呼的聲音也聽不到。我就在這安靜的車廂內靜靜地到達終站阿拉木圖,這裡也是出走的終站,從這裡搭飛機回香港,結束漫長的旅程。





2018年9月24日 星期一

禮文利尻單車行

在超強颱風海燕吹襲日本,北海道發生大地震時,我們正好身處北海道,所幸在最北面的外島,影響並不大,只是渡輪停航,滯留島上多一晚而已。

沒有搭觀光巴士,也沒有租車,我們選擇用我們熟悉的單車作為代步工具。但單車搭船也不便宜喔,是成人票的半價多一點。有人分享過,將單車用攜車袋打包可以當成行李,不另收費,但我們因為要露營「家當」多,要不停pack & unpack也很麻煩,就寧願多花點錢了。

我們環了利尻島一圈,其中一段還是規劃地很美的單車道,而禮文島則只能騎東海岸,主要是從香深碼頭來回久種湖,兩島的路況都不錯,不算陡(但往桃岩登山口那一段我們是搭巴士去的XD)沿途風景又美,只是(不知道是否颱風關係)風超大,逆風時也騎得有點吃力。除了騎單車,我們在禮文島去走了桃岩展望台(加北方花園)和峽灣巡禮路線,也因為滯留島上,環了久種湖一圈和上山去逛了逛。而在利尻島則去了姬沼和神居海岸的海膽體驗。因為住在島上,時間充裕,可以很悠閒地欣賞兩個小島的美。

住宿方面,兩島我們都是自己帶帳幕住在營地: 禮文島是久種湖畔營地(每人600日元一晚),利尻島是鴛泊碼頭附近的利尻富士露營場(每人500日元一晚),兩處都是環境優美的營地,也有小木屋可以租用,在久種湖畔就因為颱風我們臨時租住了小木屋(四人住每晚2000日元)。利尻富士露營場對面就是溫泉設施,久種湖畔營地則有投幣式浴室(100日元15分鐘)或可以預約免費接送車去碼頭附近的禮文島溫泉 褐之湯。

此行緣起於想去日本最北端的宗谷岬騎車,後來卻變為以禮文利尻為主。將來未必有機會再訪這兩島,所以在島上五天的點點滴滴都成為我們珍貴的回憶。


 









 



 




2018年7月3日 星期二

仰光小旅行


七月有一天公眾假期,連著星期六日,沒有暑假又已用盡年假的我,卻很想趁此來個不用請假的三天三夜小旅行。連假加上暑假,機票價錢當然不便宜,心想如果能用里程換到免費機票就出發吧。從台灣泰國日韓一直搜尋到新馬都沒有機位,突然心生一念,果然仰光這相對
冷門的地方 (加上雨季)還能換領,決定了這次的出行。


下午的班機,黃昏到達仰光機場,買了電話卡後用grab找了車去已預定好的旅館,安頓好就出外逛逛。著名的Rangoon Tea House從旅館步行20分鐘能到,就決定去這裡享用仰光第一餐。茶室是一棟超過半世紀的舊時代風格樓房,現已成為仰光最時髦的茶館或餐廳之一,雖非旺季,也幾乎坐滿了人。想起13年前和友人旅行緬甸,當時昂山素姬仍被軟禁,比照現在咖啡店林立,一切蓄勢待發的景況,有點景物全非之感。


造訪大金石

大金石是緬甸一處著名的佛教朝聖地,是一塊聳立在懸崖邊的花崗岩巨石,重量超過611噸,海拔1100米。石頭表面貼有金箔。石上建有一座7.3米的佛塔,據傳裡面珍藏有佛祖的頭髮,所以才能「違反常理」讓石頭不落下

上次訪緬甸因大金石路程搖遠,又有其他更想去的地方,所以放棄前往。這次本就沒特別安排要看甚麼,就想要上山去朝聖一下當年錯過的勝地。
雨季從仰光往大金石所在城鎮的長途巴士班次並不多,我請旅館幫我訂了中午的班次,預計傍晚能到達。





早上醒來,天氣難得地好,見搭長途巴士前還有點餘暇,就散步去渡輪碼頭搭渡輪體驗一下,這是當地人往返仰光河兩岸的交通工具,我跟著人潮擠過收票處,付了100緬幣上船。船上風吹來很涼爽,有不同的小販上船賣東西,我也買了些水果,吹著風看風景吃水果,雖然沒時間上岸溜達,只能原船來回,也是很愜意的體驗。


雨季下雨本是正常,我卻不信邪上山來住一晚,企圖一次飽覽大金石的黃昏、夜色和日出。結果上得山來雷雨也至,夕陽自是泡湯,所幸大雨傾盆倒下時剛好來到酒店門前,撿回一身乾爽。晚餐就在酒店解決,價錢還算公道,吃著小菜,喝杯緬甸啤酒,我祈求著雨快停,還我一個夜色和晨曦美景。



晚餐後果然雨歇,終於可以去拜訪大金石。淡季加上雷雨,朝拜人士並不多,雨停了,霧不散,朦朧夜色中的大金石,添一份神祕感覺。深夜又再降雨,幸好清晨雨停,但大金石依舊在濃霧之中。也許上天不忍我千里迢迢到來,最後還是放清了片刻,讓我一賭藍天襯托下的金石。

緬式high tea

從大金石搭巴士回仰光,抵達長途巴士站時已是下午,天黑地像晚上一樣,眼看著雷雨將至,我用grab找了車直奔The Strand Hotel Yangon,盤算著吃頓豐富的下午茶聊慰飢腸轆轆的身軀,因為早餐後就沒有吃過東西了。



緬甸曾被英國殖民一段時間,一如其他英國殖民地,總會有間濃濃殖民色彩的酒店,The Strand Hotel Yangon就是代表著那段時期的酒店。很有歷史的酒店,經過幾番轉手,在不同政權下面貌改了又改,如今仍然座落於市中心,以優雅的面貌。旅行時有個習慣,喜歡去當地有特色的地標酒店用個餐或喝杯飲料欣賞一下酒店的氣勢,住宿於我太貴不捨得,就吃個下午茶悠閒一刻,享受一下吧。

下午茶的high tea選擇有傳統英式和緬式兩種,第一次遇見緬式high tea,當然要試試。有別於英式的三層架,緬式以五層漆盒盛載著甜鹹點心,包括茶葉沙律 - 腌茶(Lahpet),同樣配茶或咖啡。雖然每個份量都不算大,五層吃下來肚子也有點撐著了之感,晚餐可以輕食了。

環城小火車






離開那天是傍晚的航班,我於早上特意去環城火車,這也是上次緬甸行的遺珠。除了中央市場等大站,大部份車站只有緬文,簡陋的售票窗口,一張票200緬幣(約一塊多港幣),買票後就到月台候車,沒有閘口,沒有人,車來了就上車,哪個方向都無所謂,反正繞一圈總會回到這裡。這環城火車讓人很熟悉,因為是飄洋過海從日本來的JR退役車種。車廂是流動販賣部也是運貨部,看著人來人往,貨上貨落,經過市場,穿過田野,氹氹轉,又回到最初的起點,恍如人生。三小時在簡樸的火車上,看人看物看風景,放空吹風聊聊天,絕對是此次最物超所值的行程。

後記



在車站候車室等待時,我留意到外面有個麵檔似乎生意不錯。終於,按捺不住,去一解心饞。這樣一碗附湯才港幣三元,果然好吃。對於被我留在候車室長椅上的背包,初時還回望幾眼,後來就很放心地吃,之後還走到另一條街的公廁去。終於可以上車了,小販來到車內兜售水,已帶了瓶茶的我只想買樽小的,但全是一公升我只得作罷,這時隔著走道座位上一個老太太遞一小瓶水送給我,我反應不來,唯有合掌感謝。


雨季中的仰光,於13年後重訪,人事景物已忘,唯金塔燦爛如往,這裡的人依舊樸實善良,讓人安心舒暢。